关键词：柴油机 高压共轨 喷油器 仿真 

摘要：针对某型柴油机共轨喷油器改进设计的需求,建立了喷油器的数值仿真模型,研究了喷油器针阀质量、控制腔容积及供油道长径比对喷油器特性的影响.研究表明在保证针阀结构强度的情况下,针阀质量应该更小;控制腔容积在满足针阀升程要求等条件下也应更小;在确定长径比的条件下,合理安排喷油器的尺寸结构,适度增加供油管的长度和直径可以降低喷油器内部的压力波动.研究为该型喷油器的改进设计提供了技术支撑.

车辆与动力技术杂志要求:

{1}参考文献：限为作者亲自阅读、公开发表过的文献，只选主要的列入，采用顺序编码制著录，按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号，列于文末，并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。

{2}所有投稿作品本刊享有使用权。

{3}投稿须基金项目论文，请给出项目的编号或批准文号，本刊将优先采用。

{4}摘要不能有作者未来的研究计划，不能出现图、表、参考文献序号和缩写词（相关专业读者能清楚理解的除外），尽量不要出现数学公式。

{5}论文题目应当简洁明了，反映论文的主旨。论文题目应便于读者检索、转抄和引用，中文题名不宜超过20个字；外文题名不超过10个实词。不宜采用抒情意味、反问意味的主标题和副标题。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社