关键词：二冲程柴油机 egr 废气旁通 切换 

摘要：针对船用低速二冲程柴油机为满足Tier Ⅲ排放法规要求,采用EGR技术导致压气机运行点接近喘振线的问题,引入进排气旁通技术。建立了带EGR与进排气旁通的瞬态仿真系统,模拟分析Tier Ⅲ和Tier Ⅱ模式切换过程。分析结果表明:合理选择切换顺序及延迟时间可避免切换过程中发生气体倒流,维持增压压力稳定。并得到了不同负荷下阀门的最佳切换控制策略。

柴油机杂志要求:

{1}文题一般不宜超过30个字，应以简明、确切的词语反映文章中最主要的特定内容。避免用副标题。文题不用非公知公认的缩写或符号。

{2}若论文是基金项目成果，请注明：项目名称“课题名”（项目编号），列于首页脚注中作者简介的上一行。

{3}论文作者保证该论文没有一稿多投。若编辑部发现论文作者将该论文一稿多投，编辑部有权追补论文作者由此给编辑部造成的损失。

{4}摘要一般不用图表、化学结构式和非公知公用的符号或术语，字数以200字左右为宜.英文摘要应与中文摘要相符，其书写要符合科技英语的语法规范，采用间行打印。

{5}参考文献连续排序，按先中文，后译文、外文排序。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社