船舶设计通讯杂志是由中国船舶集团有限公司主管,上海船舶研究设计院主办的一本部级期刊。
船舶设计通讯杂志创刊于1972,发行周期为半年刊,杂志类别为工业类。
杂志介绍
船舶设计通讯杂志是由中国船舶集团有限公司主管,上海船舶研究设计院主办的一本部级期刊。
船舶设计通讯杂志创刊于1972,发行周期为半年刊,杂志类别为工业类。
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《船舶设计通讯》创刊以来,本刊坚持“传播新理念,交流新经验,于1972年创办,面向全国发行的工业类学术期刊。《船舶设计通讯》杂志以其丰富的内容,融学术性与技术性为一体的特点,获得了广大学者的喜爱。
《船舶设计通讯》是国家新闻出版总署的国内外公开发行的刊物,本刊自创刊以来,本刊专注于传播我国船舶和海洋平台先进的研发设计理念和技术,凭借紧贴市场的优势,灵活跟踪业内动态,紧盯热点问题,深刻剖析新规范规则。
栏目设置: 船舶总舾 新闻 船舶结构 船舶机电 特种设备
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作者:孙海晓 刊期:2018年第01期
作者:王国强; 吴晓莲 刊期:2018年第01期
作者:刘向冬; 丁超 刊期:2018年第01期
作者:张良 刊期:2018年第01期
作者:蒋曙晖; 马洪猛 刊期:2018年第01期
作者:何静 刊期:2018年第01期
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船舶设计通讯杂志的审稿流程蛮多,但是进行的比较快,效率很高。编辑人很好,外审之后,亲自打电话讲了许多杂志运用格式上的注意事项。真的很感谢!编辑和外审老师对文章帮助很大
船舶设计通讯杂志的主编人非常热情,非常负责。杂志很快,编辑改得很认真,小修之后录用。从投稿到接受1个月不到。这个杂志是这方面比较权威的杂志,性价比也很高,点赞哦。
虽然现在不从事这个行业了,不过个人认为这个期刊的文章质量还是不错的,但就目前包装行业的环境来看,这个期刊也算是老大了,只要是能切入一个比较新颖的点,我觉得,还是会被接受的。审稿编辑水平很高,改动多次终于得以发表。
这期刊审稿很快,第一次投的时候,一个礼拜就给退回来了,然后补加数据再投,一个礼拜退修,然后修改录用。9月23号已经来信通知录用。速度还是很快的。
投稿半个多月之后两个审稿人给出修改后录用的意见。已依照意见进行修改,投稿后直接录用。速度很是快速。感觉这期刊上文章质量还不错,有不错的文章建议往这里投!
到录用修改过两次,第一次有一条意见没按照外审意见修改,返回继续修改,一般编辑要求按外审意见逐条修改,修改完后就基本确定接受了,12月份投稿1月份录用,速度快,编辑也很负责!
看来船舶设计通讯实在投稿量太多。我的论文投了1个多月,一直处于投稿成功状态,最后竟然以文中没有给出所有作者的邮箱为理由,直接给毙了。为什么不早说?这么也算个理由?简直草菅人命!
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