关键词：海洋核动力平台 大破口事故 安全壳 压力控制 湿阱抑压 

摘要：安全壳是海洋核动力平台的核安全二级耐压舱室,包容反应堆及一回路系统,是设计基准事故工况下限制放射性物质对环境释放的重要屏障。海洋核动力平台采用分散式压水堆型,主管道大破口是一种严重的设计基准事故,导致安全壳内产生高压高温的放射性气体。文章通过对安全壳压力控制技术的对比研究,提出海洋核动力平台安全壳设计适合采用湿阱抑压控制措施的建议,并研究压力控制对总体方案改进带来的收益,对海洋核动力平台总体方案设计具有指导意义。

船舶工程杂志要求:

{1}本论丛有权依据审稿专家意见对来稿提出修改建议，并会及时告知作者；在最后出版前有权对文字内容进行文辞语法上的适当删改，如不同意，请在来稿前告知。

{2}摘要（100～200字）和关键词（3～5个）：摘要应具有独立性和自含性，勿出现本人（文）认为等字样。多个关键词之间以分号隔开。

{3}来稿若是各级基金资助项目、科研成果、获奖成果的论文，请在首页下方或文后标明。基金项目应注明项目编号。

{4}为缩短刊出周期和减少错误，来稿一律使用word格式，并请详细注明本人详细联系方式。

{5}译稿请事先征得翻译版权并在文后予以说明，如出现著作权争议，后果由译作者自负。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社